1. بريطانيا: إنفلونزا الطيور تفتك بنصف ديوك الكريسماس
  2. أول طاقم تحكيم نسائي يقود مباريات كأس العالم للرجال
  3. لهذا لا يعتبر الموز الفاكهة المناسبة للشتاء
  4. كمية الأمطار الهاطلة على نابلس
  5. أبرز عناوين الصحف الفلسطينية
  6. السعودية.. إنشاء أكبر محطة طاقة شمسية بالشرق الأوسط
  7. أسعار الذهب والفضة
  8. زلزال يضرب فنزويلا
  9. كيف يساعد الذكاء الاصطناعي بتحليل تمثيل النساء في الأخبار؟
  10. سحب حمص وطحينية إسرائيلية لاحتوائها على بكتيريا
  11. اعتقال شاب جنوب جنين
  12. اعتقال مواطن جنوب نابلس
  13. اعتقال 3 مواطنين من عنبتا
  14. تساقط الشعر علامة تحذيرية لنقص فيتامين هام بالجسم
  15. طولكرم: ضبط 750 كيلو مسحوق غسيل مخالف
  16. بلدية نابلس: جدول توزيع المياه
  17. أسعار صرف العملات
  18. مونديال قطر.. جدول مباريات الأربعاء
  19. مونديال قطر.. أمريكا تهزم إيران وتبلغ دور الـ16
  20. مونديال قطر.. إنجلترا تهزم ويلز وتتأهل لدور الـ16

السكوتر الكهربائي.. هل هو آمن وصديق للبيئة بالفعل؟

مع تسجيل أول حالة وفاة من وراء ركوبه، يعتبر البعض السكوتر الكهربائي خطراً في المدن المزدحمة، فيما يرى آخرون أنه وسيلة تنقل مستدامة صديقة للبيئة يجب الاستفادة منها.


سجلت العاصمة الفرنسية باريس، أول حادث مميت معروف لشخص قتل بحادث بسبب دراجة سكوتر كهربائية، والذي فتح المجال لنقاش موسع حول مخاطر هذه الوسيلة في المدن المزدحمة، ويرى المنتقدون أن هذه الوسيلة سبباً لازدحام الأرصفة، وحاليا قد تؤدي إلى حوادث مميتة، فيما يدافع آخرون عنها باعتبارها وسيلة صديقة للبيئة مناسبة للتنقل في المدن.

وقال سانتوش ماني البالغ من العمر 28 عاما، أنه يستخدم السكوتر الكهربائي للتنقل حول مدينة بون غرب ألمانيا، والذي يشعره ”بأنه طفل مجددا"، واعتاد استخدامها نحو 10 مرات في الشهر قبل انتشار وباء كورونا في المدينة.

وقد تأسست شركة ”تير"، وهي أكبر شركة أوروبية للسكوتر الكهربائي، في العام 2018 في برلين، بقيمة سوقية وصلت مليار دولار، وحاليا لدى الشركة أكثر من 80 ألف دراجة في 13 دولة و120 مدينة، ومع بدء الوباء زاد زخم استخدامها، حسب ما صرح المتحدث باسم الشركة فلوريان أندرس: "ما زلنا نشهد اتجاها إيجابيا للغاية عندما يتعلق الأمر بالمستثمرين، إذ يرغبون بتوسيع هذا السوق".

مخاوف تتعلق بالسلامة

في 19 حزيران/يونيو، قُتلت امرأة تبلغ من العمر 31 عاما في باريس عندما قام زوجان يركبان سكوتر إلكترونية بطرحها أرضا، مما أدى إلى دخولها في غيبوبة، ووفاتها بعد يومين، أثار الحادث ضجة، ودفع نائب رئيس البلدية لاستدعاء جميع المديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية لمناقشة مخاوف السلامة، وهددت العاصمة الفرنسية بحظر السكوتر الكهربائي إذا لم تطبق الشركات التي تديرها قواعد أكثر صرامة.

أما في ألمانيا، فقد درست وزارة النقل ما إذا كان هذا الوضع الجديد للتنقل آمنا في شوارع المدن، وحتى الآن أظهرت الوزارة نهجا معتدلاً، قائلة إن ”تنظيم عمل وسائل النقل الكهربائية الصغيرة هو حل متوازن بين إدخال وسائل تنقل جديدة، وضمان سلامة الطرق".

وفي محاولة لإيجاد هذا التوازن، طبقت ألمانيا حداً أدنى لسن الركوب يبلغ 14 عاماً وحدا أقصى للسرعة يبلغ 20 كيلومترا في الساعة، وفرضت ألمانيا استخدام السكوتر في ممرات الدراجات، لكن الثغرات في تطبيق القوانين تثير قلق الناس.

الاستدامة؟

مع وفاة الآلاف سنويا بحوادث السير، يرى البعض أن ردة الفعل على الحوادث التي قد تسببها السكوتر الكهربائية مبالغ بها، تقول مالكة شركة خاصة بالسلامة تدعى ريبيكا ساندرز: "بقدر ما هو مرعب أن تلك المرأة قُتلت، فإن الآلاف يموتون بسبب اصطدامهم بالسيارات، وأنا تماما مع ضرورة شعور الناس بالأمان على الأرصفة، ولكن لا ينبغي اعتبار السكوتر الكهربائي عدواً".

أبرز مميزات السكوتر الكهربائي، هو أنه وسيلة مستدامة وخضراء، وهذا ما تحاول شركة "تير" إقناع صناع القرار به، وتقول ساندرز: "شركة تير تريد خلق بيئة أكثر استدامة، هل السكوتر الكهربائي أكثر استدامة من الدراجات الهوائية؟ لا، ولكنها بالطبع أكثر استدامة من السيارات".

من جهة أخرى، فإن العمر الإفتراضي للعديد من النماذج هو ثلاث سنوات فقط، فيما يقوم بعض المخربون بتدميرها أو التخلص منها، وهذا الذي يضعف حجة الاستدامة.

بالتعاون مع دويتشه فيله


2021-07-15 || 09:11






مختارات


ظهر بأمريكا اللاتينية.. ماذا يعرف الخبراء عن "لامبدا"؟

ميسي بصدد توقيع عقد جديد لخمس سنوات مع برشلونة

جو حار وتحذير من ضربات الشمس

الخارجية: فتح منصة الأدرن يومياً للمتطعمين

كورونا عالمياً: 4 ملايين و75 ألف وفاة

وين أروح بنابلس؟

2022 11

يكون الجو غائماً جزئيا ولا يطرأ تغير يذكر على درجات الحرارة، لتبقى أدنى من معدلها السنوي العام بقليل، وتتراوح في نابلس بين 19 نهاراً و12 ليلاً.

12/19

أسعار العملات

الدولار الأمريكي الدينار الأردني اليورو الأوروبي
3.43 4.83 3.55