أدلة وشهادات جديدة أمام الجنائية الدولية بشأن الأسرى الفلسطينيين
مسؤول إيراني: لا تنازلات بشأن النووي وهرمز "سيبقى مغلقاً"
إدانة مانشستر سيتي في 114 من 115 تهمة والعقوبات تنتظر الحسم
مستوطنون يعتدون على إمرأة ويرشونها بغاز الفلفل في عقربا
مقتل شاب من طمرة بجريمة إطلاق نار
أسرار الغذاء لشعر صحي.. ما الذي تأكلينه وما الذي يجب تجنبه؟
برعاية إماراتية.. تركيب أطراف اصطناعية لـ42 فلسطينياً
من هي شولميت في حياة محمود درويش؟
اليمن: تصعيد ميداني في تعز واستنفار لتحالف مكة
30 ثانية فقط.. 4 عادات صغيرة قد تحسن مزاجك
سوريا تعرض أمام الأمم المتحدة خطة لإنهاء المخيمات بحلول سبتمبر 2027
عراقجي يحمل واشنطن مسؤولية عدم الاستقرار في مضيق هرمز
إعلام عبري: الجيش يوقف اعتقال الحريديم المتخلفين عن التجنيد
هآرتس: نتنياهو دفع بمكانة إسرائيل في الولايات المتحدة إلى الحضيض
اقتلاع أشجار وإخطارات بتجريف 29 دونما في بيت عور الفوقا
نحو 70 دولة تقاطع كلمة نتنياهو بالأمم المتحدة
تمديد ساعات عمل الجسر
الأونروا.. مستبعدة من غزة في العلن ومرحّب بها خلف الكواليس
فيديو.. مستوطنون يهاجمون منزلاً شرق قرية أم صفا
تعد الرحلات الجوية الطويلة في الدرجة الاقتصادية من الأمور المتعبة، لذلك فإن أي إمكانية بسيطة للتسهيل على المسافرين هي أمر مرحب به، ومن بين هذه الأمور إمكانية طي ذراع المقاعد قي الطائرات، لتسهيل الحركة، إلا أن ذراع المقعد المطل على الممر ثابت وغير قابل للحركة.
وعن سبب ذلك يكشف المتحدث باسم قطاع الطيران الألماني بيتر كوينيسفلت أن أذرع المقاعد الثابتة مصممة على هذا النحو غير المتحرك لأسباب أمنية، وذلك "لضمان أن الخدمة تقدم على طول الممرات بأكثر قدر ممكن من السلاسة".
وهذا لن يسير على نحو جيد، بحسب كوينيسفلت، إذا كانت العربة المحملة بالأطعمة والمشروبات تصطدم بالركاب بانتظام، وبالتالي، فإن أذرع المقاعد تعمل بمثابة حاجز.
وقالت ساندرا كرافت، المتحدثة باسم شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا: "إمكانية طي أذرع المقاعد الواقعة على طول الممرات ليست جيدة. وإذا كان لدى الركاب إمكانية الاتكاء خارج هذه المقاعد، فحينها سيصبح الممر ضيقا للغاية".
خاص بـدوز: دويتشه فيله